原題目：

張庫年夜道：南方草原的茶馬舊道

馬克思在《本錢論》第二卷中，詳細而詳盡地說起如許一條古商道：“從那里（通縣）茶葉持續由陸當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。路用駱駝和牛車運抵邊防要塞長城邊上的張家口（或口外），間隔約252俄里，再從那里顛末草原或戈壁，年夜沙漠，超樂齡住宅設計出1282俄里達到恰克圖。茶葉從福建省運抵恰克圖，依據分歧情形需求2至3個月之久。大師了解，位于俄國鴻溝上的恰克圖和生意城是茶葉商隊商業的中間。”這條商道向北延長至俄國的恰克圖、伊爾庫茨克、莫斯科、圣彼得堡，并終極舒展至全部歐洲年夜陸，向南經天津、上海、武漢，直至中國主要的產茶區福建武夷山，全長連綿萬余里，因主營茶葉，被譽為“萬里茶道”。這是繼漢代古絲綢之路之后，開辟的獨一聯絡中俄、中歐經濟文明的陸上通道，被法國粹者布爾努瓦稱為草原絲綢之路。2013年3月，國度主席習近平在莫斯科國際關系學院演講時稱“萬里茶道”是17世紀連通中俄兩國的“世紀動脈”。以塞外名林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。城張家口始，至蒙古重鎮庫倫終的張庫年夜道，是這條“世紀動脈”中的主要一段。

在汗青變遷復興起

張庫年夜道在成為國際商道之前，在漢唐時期業已存在。發端于蒙古高原的元朝，尤為器重聯絡蒙古高原與華夏地域的驛道扶植，1263年，特別補葺了年夜都至上都的四條驛道，張庫年夜道迎來第一個茂盛岑嶺。至此，無論春夏秋冬，酷寒盛暑，蕭瑟淒涼的塞外荒原都可見南來北往的王公、貴族、官員、衙吏、商旅川流不息的身影，為底本孤寂的年夜道增加了無盡的人世暖和和性命氣味。傾國度之力修筑的驛道，平展而硬朗，便捷而適用，“適千里者，如在戶庭；之萬里者，如出鄰家”，是對此道為大眾生涯帶來極年夜好處的活潑寫照。

張庫年夜道商貿價值的表現，應始于唐王朝在北部邊疆實行的茶馬通商軌制。這種軌制源于唐，盛于宋、元、明，衰于清，跟著茶馬通商軌制在汗青舞臺的日漸式微，為了穩固漢蒙聯絡接觸，康熙三十五年（1696年）清當局在張家口設置漢蒙商業地。而后，在蒙古高原深處“初設通商在庫倫”。

康熙二十八年（1689年）與雍正五年（1727年）是張庫年夜道成長的兩個要害節點。康熙二十八年簽署的《中俄尼布楚公約》，為俄商符合法規進進中國翻開了便利之門，公約第五條規則：“兩國今既永修和洽，嗣后兩國國民和持有準許往去路票者，應準其在兩國境內往來商業。”這是中俄無毒建材兩邊第一次以公約的情勢規則了邊疆商業的符合法規化。4年后，清當局進一個步驟加大力度中俄商業開放的力度，允準國度專營的俄商每3年到京城商業一次，但前提非常刻薄，規則俄商進京商隊，每次不得跨越200人，不得在京勾留跨越80日，買賣的每一個細節必需由清當局管控。這種非“不受拘束商業”，汗青上共產生了16次，跟著恰克圖平易近間商業如火如荼的成長，1762年，沙俄當局命令取消在北京的官方商業。雍正五年，中俄簽署《中俄恰克圖公約》，標志著中俄周全開放邊疆商業。為了便于商業，急需與中國展開商業的俄方早在1727年便在中俄邊疆促興修恰克圖，對此并不熱情的清當局直至3年客變設計后，迫于中俄商業日益繁華的情勢，在間隔恰克圖256米的中方一側興修生意城，中俄邊疆兩側的兩座市鎮終極成長成為18至19世紀中俄甚至中歐的陸上商業中間。

《中俄尼布楚公約養生住宅》《中俄恰克圖公約》為兩國商業供給了堅實的政治基本，無力地推進了兩邊商業的繁華。據《俄羅斯對外政策檔案選集》與諾日科娃所著的《俄羅斯與中亞的經濟關系》，1776年俄羅斯外貿總額約1860萬盧布，而中俄恰克圖商業在此中所占份額僅為7.3％，約為135.8萬盧布。禪風室內設計而到了19張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。世紀40年月和50年月中期，兩邊在恰克圖的商業額占俄國向亞洲輸入總額的60％。《清代後期的中俄商業》為后人加倍周全把握恰克圖中俄商業的本相，供給了更為翔實的數據，“18世紀下半葉，恰克圖、生意城商業在俄國與亞洲列國商業中居第一位，占商業總額的68％；俄私人招待所設計國從恰克圖商業中所征關稅占俄國關稅總額的20％～ 36％。異樣，張庫年夜道也為清當局政治的穩固、經濟的繁華、社會的成長，作出了難以估計的進獻。清代詩人陳逢衡以詩人的敏感和想象，為后人勾畫出那時張庫年夜道給清當局帶來的穩固和祥和：“圣主恩惠膏澤駕七巡，游居屢沐翠華春。多少長者壺漿惠，不動疆場戰馬塵。色目競夸蒙古集，珍異遠至恰圖陣。自從一統無中外，穩睡華夷百萬平易近。”

商道茶噴鼻飄萬里

中俄商業的重要貨色是茶葉。品茗起首在俄國貴族階級風行，隨后漸漸分散至全部俄國社會，茶葉隨之成為全部社會的必須品。瓦西里·帕爾申在《外貝加爾邊區遊記》中抽像描寫了17至18世紀，茶葉對俄羅斯遠東地域居平易近生涯的主要性：“涅爾琴斯克的一切居平易近，非論貧富，年長或年幼都嗜飲磚茶。中醫診所設計茶是不成或缺的重要飲料……磚茶在外貝加爾邊境地域的普通居平易近中，飲用極廣，已成為生涯必須品，乃至往往可以當錢用，本地農牧平易近或西伯利亞的布里亞特人在出賣貨色時，寧愿要磚茶而不要錢。由於他們確信，在任何處所，磚茶都能取代錢來應用。”

為了知足俄國社會特殊是俄國遠東地域對茶葉的宏大需求，獲取豐富的貿易利潤，極具經商稟賦的晉商，靈敏地掌握商機，從張家口紛紜南下采購茶葉。清咸豐之前，茶葉基礎購于福建武夷山，跟著商業量的增添，后擴大至湖北、湖南等地。清代《茶市雜詠》以活潑的筆觸，富有文學顏色地勾畫出那時南方茶商到南邊購茶的情形，“首春客至，由行東至河口接待，到地將款及所購茶單，點交行東，恣所為不問，茶市畢，結賬別往。”全部經過歷程輕松而愉悅，賣家與買家以誠相待，協調共處，其樂融融，雖為生意，卻涓滴看不到商場習以為常的心計和奸滑。而后，裝船經由過程旱路，重要經鄱陽湖、長江、武漢，抵上海，再經海路，或陸路，運抵天津，經河運至通州，再由駝運經南口、宣化，終極達到旱船埠張家口暫儲，待議價、訂價后，由張庫年夜道運往庫倫和恰克圖。為了節儉本錢，包管茶質，有實力的晉商到南邊產茶區購買茶園，直接介入茶葉的蒔植、采摘與加工。張家口八年夜晉商之一的范永斗開設的年夜玉川茶莊，在福建武夷山購買茶園五千豪宅設計多畝；在張家口經商的晉商常萬達，在武夷山與人合伙創辦了本地最年夜的茶莊——素蘭號。

如有意外，每年農歷的7月下旬或8月上旬是大批茶葉議價、訂價和零售買賣的時光，其間，疏散各地運營茶葉的各個商號，紛紜調派有經歷、有資格的代表趕往茶葉集散地張家口，會聚一堂，共商開茶事宜，初步擬定昔時她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。的茶品茶價；事畢，選擇黃道谷旦，在萬福春飯館或鴻興樓飯館召開隆重開茶宴會，各地茶商代表配合批評茶樣，復議茶品、茶價，顛末一番毫無歹意的爭議，構成同一看法，以此為據，開茶訂貨。諸事終了，大快人心，推杯換盞、酒足飯飽之后，群聚橋東聚賢樓劇院或東關街舊園戲院共賞戲劇表演。

在茶葉商業宏大利潤的引誘下，自1728年中俄邊貿開放，茶葉便一直占據著中俄商業的主體，嘉慶十七年至嘉慶二十二年（1812年—1817年）俄國商人每年從恰克圖市場入口的中國茶葉，占從中國入口貨色總額的60％以上。1851年，俄國經恰克圖入口的茶葉占貨色總入口的93％。

以張庫年夜道為重要運輸渠道的中俄茶葉商業，早已超越純真的貿易意義，被付與了特別的社會價值和文新古典設計明意義。汗青學家米鎮波在《清代中俄恰克圖邊疆商業》中深入提醒了中俄茶葉商業為俄國的政治、社會帶來的深入影響。“恰是這種商業，穩固了西伯利亞局面，增進了該地域農耕和畜牧業成長；緩解了因普加喬夫起義而形成的政治危機，從而緩解了俄國國際非常尖利的階層沖突。給俄國西伯利亞及其遠東地域居平易近生涯帶來極慷慨便，緩解了俄國歐洲部門對亞洲部門供給上的宏大壓力。”美國粹者天母室內設計艾梅霞的闡述更具社會性和文明性，在《茶葉之路》中，她以為萬里茶道的“載體是茶葉，它在分歧平易近族的人們生涯中意義深遠嚴重，又可以用來追蹤一個年夜陸上人們生涯的軌跡”。

掀起商貿年夜潮的晉商

從事中俄邊疆商業的中國商人分為西商和北商。西商重要繁忙于嘉峪關、烏魯木齊、伊犁至塔城一線，北商重要運營于張家口、庫倫至恰克圖一線。西商多為回綏人THE R3 寓所，北商的主體為早在明末就曾經活潑loft風室內設計在張家口的晉商。晉商憑仗張家口這座清朝最為主要的旱船埠以及由此延長出的張庫年夜道，以本身的睿智、膽略、勇氣和英氣，歸納了一出又一出出色紛呈、有條有理的中國貿易年夜劇。

遠在張庫年夜道構成之前綠設計師，晉商已踏遍長城沿線。晉商年夜範圍運營北境的時光，應始于履行開中法的明代中後期。后來固然開中軌制夭折，但精明的晉商卻發明了長城沿線商業的無窮商機，無論世事若何幻化，當機立斷地苦守著這塊以聰明和汗水首創的貿易領地。著名遐邇的張家口八年夜晉商就是他們中的代表。現存的《萬全縣志》對八年夜晉商有著較為詳盡的記敘：“八家商人皆山右人，明末以商業來張家口，曰王登庫、靳良玉、范永斗、王年夜宇、梁家賓、田生蘭、翟堂、黃云龍。自本朝龍興遼左，遺人來口市易，皆八家主之。定鼎后來召進都，設便宴，蒙賜上方服饌。”為清王朝終極代替明王朝立下豐功偉績的八年夜晉商，不只取得順治帝宴請的盛譽，更主要的是被付與了幾十年的會所設計對蒙商業的壟斷權，這為晉商以后名噪全國奠基了堅實的政治基本。執政廷的鼎力支撐下，晉商甕中之鱉，在商海中肆意馳騁。康熙、雍正、乾隆三朝，八年夜晉商之一的范氏家族積極運營軍需物質，跟著戰事，輾轉于張庫年夜道。

大直室內設計

在張庫年夜道沿線運營的晉商除八年夜晉商外，還有幾百家，此中最為勝利的首推榆次的常氏家族，常氏家族貿易帝國的構建極具傳奇顏色，開創人常威于康熙四十年（1701年）初次背著“榆次年夜布”，沿著祖先走東口的道路，從山西榆次老家跋涉千里離開張家口堡子里的鼓樓下，在民生社區室內設計幾尺之地上開端了貿易帝國的奠定，顛末最後的貿易積聚，稍有積儲的他把眼光投向南方，聚焦于佈滿有數商機的張庫年夜道，終極在張庫年夜道上走出了一個以張家口為基地，庫倫、恰克圖、伊爾庫茨克、莫斯科、圣彼得堡為支持點，延展至歐洲的貿易帝國。因《喬家年夜院》而著名于世的晉商喬氏家族的發財，異樣與張庫年夜道密不成分。喬氏家族草創時代，在張家口主營口堿，每年經張庫年夜道從蒙古高原運堿萬余噸，一百多年間，喬家從草原拉回百萬噸堿坯，在為喬家年夜院拉回難以計數的白花花的銀子的同時，也為張家口拉來了一條名叫堿店巷的街道。此外，喬氏在張家口創辦的宏茂票號、年夜德通票號，無疑都是喬家構建的宏大金融帝國的主要構成部門。

清代中后期，依托張庫年夜道運營的晉商財富急劇增添，清代《茶市雜詠》中記敘，晉商“每家本錢二三十萬至百萬（兩）”。《蒙前人平易近共和國通史》不無夸張地以為晉商商號年夜盛魁“可以或醫美診所設計許用五十兩重的元寶從庫倫至北京設計家豪宅展一條路”，元大德“可以或許用元寶在這條路上排兩行”。馬天鶴的《表裡蒙古考核日誌》估量“年夜盛魁本錢有三萬萬（兩）”。

晉商的陡然巨富，離不倒閉庫年夜道，張庫年夜道不只賜與晉商物資的豐盈奉送，同時也賜與他們在文明和精力上的升華。從明末至平易近國初期，幾百年間，晉商的勤懇、吃苦、精緻與睿智同以張家口為代表的張庫年夜道沿耳目們的豪邁、開朗、真摯與俠義相融會，構成了奇特的南方貿易文明和貿易精力。這種文明精力深入表現于有名晉商王文素四十余年的經商經歷的總結中：“夫商與士異術齊心，故善商者處財賄之場，而修高超之行，是故雖利而不污……故利以義制。老屋翻新名以清修，各守其業。”

老倌車與駱駝隊

每年經漢口、上海、天津、通州達到張家口的貨色聚積如山，靜候貨商運往遠遠的庫倫和恰克圖。在缺少古代路況東西的現代，每年在張家口、庫倫與恰克圖之間轉運幾十萬甚至幾百萬噸貨色，委實是中國運輸史上的古跡，而把這一古跡變為實際空間心理學的則是在現代中國南方最為罕見的老倌車和駱駝，晉商由張庫年夜道湊集的金玉滿堂的財富，牙醫診所設計恰是這些看起來不起眼日式住宅設計的老倌車和駱駝一點一滴拉來的。數以萬計的老倌車與駱駝以及他們她從吧檯下面拿出兩件武器：一條精緻的蕾絲絲帶，和一個測量完美的圓規。的主人來自旱船埠張家口。現在張家口市內的東駝號、西駝號即是曩昔養駝的場地，草場巷則為駱駝的飼料廠。畢竟張家口已經擁有幾多駱駝，由于數據的缺掉，誰也無法了解確實的數字，只能從以下現實權且推算一個較為含混的謎底：1929年，從張家口動身到庫倫、恰克圖的駱駝就有19.2萬峰，從恰克圖、庫倫至張家口的駱駝18萬峰。

在張庫年夜道上，運貨的牛車、駱駝夜以繼日地穿越于張家口與庫倫和恰克圖之間，在陳舊的蒙古高原上構成一道靚麗的景致線。

“牛非草長不可，駝非毛長不走。”牛拉的老倌車與駝隊無法同業，老倌車每年運營的最佳時光為四月至十月，駝隊為十月至來年的仲春。據《山西外貿志》記錄，駝隊普通由數百峰駱駝構成，每十五峰駱駝連成一串，稱為一鏈，由一個駝倌牽引。每十鏈構成一頂屋子。為了白日駱駝尋覓枯草進食，在領峰人的率領下，駝隊只能晝息夜行，為避免落伍和迷路，頭駝和尾駝脖子上各系一個銅鈴。老倌車以每一百輛為一個車隊，俗稱“一頂屋子”。冰心1934年撰寫的《平綏沿線觀光記》對塞外的老倌車有著抽像的描寫：“我們見到用牛駕車時，感到很驚訝，想象中總認為塞交際通是全借駱駝的。牛車之制亦極古拙，雙十字形的最原始式的輪軸，漸漸碾行，漫漫長道，人畜都極不幸！”

老倌車隊動身前必舉辦穩重的典禮。每年春季，成百上千的牛車依照商定，湊集在張家口近郊的年夜境門、南天門、洗馬身心診所設計林、陀羅廟河灘上，舉辦典禮的人們提早選擇寬闊的高臺，擺放高桌，敬奉供品，焚噴鼻敬表，期近將遠行的牛角上掛上五尺紅布，折扣拜牛，而后，領頭人高亢一聲“走啰”，車隊在親友老友的目送下侘寂風義無反顧地徐徐地駛向指向南方佈滿性命引誘的張庫年夜道。

直通蒙古高原的張庫年夜道注定是不服凡的。這條路被《山西外貿志》描述為“地曠人稀，朔漠年夜荒，沙漠流沙，旅途漫漫……時遇風沙驟至，六合晦退休宅設計暝，填路埋人，間或遇騎匪收支，殺人掠物，逝世于天災天災者，時有所問，黃沙白骨，令人驚心動魄，旅途邪惡，如履薄冰。”也許來自平易近間的《提起個拉駱駝》更能表現張庫年夜道運貨人的艱苦和無法：“提起個拉駱駝，無邊無沿年夜沙窩。白日曬個逝世，黑夜凍失落兩耳朵。莜面拿糕蘸牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」咸鹽水，一路凄惶受饑渴。吃不完的苦啊年夜罪惡，別提那拉駱駝。提起個拉駱駝，咯咯叨叨故事多。白毛糊糊起，一個步驟一挪圪塄坡。半截子皮襖當被窩，想完親娘想妻子。受不完的累啊賴生涯，別再提那拉駱駝。”而文人筆下張庫年夜道的運貨人，則帶有幾分浪漫和瀟灑，完整看不到涓滴的艱苦和愁苦。清代李宏齡在《晉游日誌》寫道：“雖令嬡之子，不以執鞭為賤也。腰纏皮鞭，手拉騾尾。歌聲叫叫，日行百余里為常，計一歲足可以行三萬里。”李宏齡此時的心情必定是極端愉悅的，他以局外人的目光、觀光者的心態、文學的情味勾畫下的在張庫年夜道上健康住宅的跋涉者抽像，其實瀟灑心愛，但間隔現實生涯甚遠。

商道帶來的城市繁華

張庫年夜道，如同一條彎曲升沉的物貿巨龍，盤桓于浩瀚的蒙古高原，張家口、庫倫與恰克圖，三者彼此遠相照應，帶動著二百余韶華夏多姿多彩的龍之舞。

明宣德四年（1429年），長城關口，淨水河畔，在萬全右衛批示張文引導下的不計其數大眾的辛苦勞作下，蔚為年夜不雅的張家口堡巍然聳立于陰山腳下。

張家口堡雖為軍備而建，但汗青注定其將成為一座著名遐邇的商城。元他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。人退居漠北之后，生涯物質極端匱乏，很多牧平易近“爨無釜，衣無帛，”為處理“眾用缺乏”之困頓，漢蒙抗衡時，不得不盜邊搶掠，修睦之時，官方以朝貢商業換取所需物質，平易近間則于長城沿線自覺舉行通商，張家口堡周邊天然構成多個“市開即聚，市罷即散”的平易近間買賣市場。顛末近百年的滄桑變遷，張家口已從純真的武城改變為一座繁榮的塞外商城。萬歷四十七年（1619年），俄國使團路過張家口，他們以文字的情勢，記載了那時張家口貿易的繁華氣象：“在鴻溝何處的城墻四周有一座中國石城，名為羅卡爾加城（即張家口）……城中店展是用石筑的，涂飾著各類顏色，繪有彩畫。除呢料和寶石外，店展內各類貨色包羅萬象，有各色的絲綢、花緞、絹、塔夫綢、繡金緞，各色鑲銅絲的綢緞，有各類果蔬和各類糖類，也有年夜黃，還有一些我們不著名的果蔬。城內商舖貨色單一，有飯館酒館，酒館里有各類酒類……”

乾隆二年（1737年），清當局正式把張家口作為中俄商業貨色集散地。一時光，全國各地商賈云集，貨色聚積如山。《張北縣志》抽像地記敘了那時張家口最為主要的貨色集散地元寶山的情況，“院內聚貨如墉，沙河中亦聚積似山”。張家口商業的光輝是有跡可循的，據《蒙前人平易近共和國史綱》記錄，1918年前后的張家口“經商人數三萬五千多人，占總生齒之一半……票號、銀號已多達42家……歲至蒙古入口以萬萬計，有牛、馬、羊、駱駝等，而馬、羊、駝尤火。秋冬間商店鬧熱熱烈繁華，街衢擁堵”。

庫倫，平易近間俗稱年夜圐圙，1924年蒙前人平易近共和國成立后改為烏蘭巴托。庫倫以東營子、二里半灘、西圐圙構成。東營子為漢人重要湊集地，市井被稱為中國街。西圐圙是庫倫最早的居平易近點，蒙前人為多，故稱蒙古街，市井店展林立，多為晉商、京商、直隸商的批發門市。二里半灘是俄人集中棲身地，設有俄國總領事館。康熙五十九年（1720年），蒙古哲布尊丹巴呼圖克圖呈請在庫倫建立蒙俄商業市場，遊艇設計《中俄尼布楚公約》和《中俄恰克圖公約》進一個步驟增進了庫倫商貿的繁華。

最後進駐庫倫的多為在張家口經商的晉商，康熙年間，終年在庫倫經商的晉商有1600多人，他親子空間設計們以12家範圍較年夜的商戶為代表，每家遴選一名商董構成商會，被稱為“十二甲首”。在庫倫的漢人，河北陽原人數僅次于晉商人數，他們大都從事手產業。在二百年間，發展在瘠薄地盤上的一批又一批陽原人，在“年夜圐圙的金子拿簸箕撮”的招引下，懷揣著幻想，惜別家鄉和親人，決然踏上張庫年夜道，奔向遠遠的庫倫，他們中的大都人從此與故鄉永訣，身軀與幻想一同留在庫倫的地盤上。綠裝修設計

日益微弱的中俄商貿為恰克圖和生意城帶來了宏大活氣和天翻地張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。覆的變更，這種劇變，中蒙兩邊都有了了的記錄，清人何秋濤在《俄羅斯通商始末》中，簡練地陳說了這種變更，“恰克圖名初不著，以通商故始年夜顯”。《蒙古志》對此的表述較為詳細，“恰克圖、生意城初為荒原，自雍正五年（1727年）作為中俄通商之地，貿易旺盛，途徑平展，生齒三千，南走庫倫八百里，商業品以茶為大批”。

中俄恰克圖商業

恰克圖、生意城的中俄商業是奇特的，馬克思在《俄國人與中國人》中詳盡記敘了它的奇特性：“這種商業，采取一種年會商業空間室內設計的方法停止，由十二家商館停止運營，此中六家是俄國人的，另六家是中國人的。他們在恰克圖停止談判，決議兩邊商品的交流比例——商業完整是物物交流，中國的重要商品是茶葉，俄國則是棉毛織品。”中俄兩邊的商業多在陰歷仲春，俗稱白月，中公民間以為是經商的谷旦。初春仲春，江南已是楊柳依依，熱風掠面，而恰克圖仍然雪窖冰天，但是，逼人的冷氣難以沉沒商貿的熱忱，中俄商人酒足飯飽之后，彼此到對方倉庫遴選交流的貨色，有了定命之后，找一處寂靜之地，一邊閑適地品茶，一邊友愛協商，一旦議定，便簽署協定，擇日到對方堆棧裝運貨色。

恰克圖、生意城不只僅是商貿之地，也是中俄文明交通的場合。每逢兩邊節日，相邀同聚，把酒言歡，其樂融融，何秋濤在《朔方備乘》中，活潑記敘了中俄職員從陌生到和氣共處的情況：“蓋本國人（俄國人）初同邊疆平易近人闤闠買賣，一切唯恐見笑，故其辭色似遜順，經恰克圖（生意城）司員喻以中外一家之道，俄羅斯人歡樂感謝，信睦尤著。”

19世紀，中俄恰克圖商業成長至顛峰，道光時，我國在恰克圖的對俄商業占全國輸入總額16％至19％，僅次于對英商業。而俄國在恰克圖的對華商業占其對外商業的40％至60％，中國成為俄國活著界的最年夜的商業市場。究其最基礎緣由，一是同治元年簽署的《中俄陸路互市章程》為中俄恰克圖商業奠基了茂盛的基本。它使傳統的恰克圖邊疆商業產生了嚴重變更，使本來只能在邊疆商業港口和華商買賣的俄商可以深刻中國際地采辦中領土貨，打破了由晉商壟斷采辦邊疆茶葉的局勢。這種貿易競爭局勢的構成，無力增進了中俄恰克圖商業的成長。二是恰克圖成長成為漠北歐洲貿易“城市”。此時正逢拿破侖在歐洲四處交戰時代，中歐之間聯絡接觸的海路受阻，浩繁歐洲商人紛紜改道，以俄國商報酬中介，經恰克圖、生意城，與中國經商。一時光，恰克圖成了真正意義上的中歐商貿中間。至今，在俄羅斯和歐洲的文獻中，恰克圖被稱為“西伯利亞漢堡”和“戈壁威尼斯”。

19世紀下半葉，由于1891年西伯利亞年夜鐵路的建築、中俄商業市場嚴重掉衡，繁華了一百余年的張庫年夜道日漸式微，直至20世紀20年月末，徹底繁榮。

明天，在廣袤的亞歐年夜陸，跟著“一帶一路”建議的實行，跨亞歐年夜陸的雙邊一起配合的進一個步驟深刻，古絲綢之路必將重煥活力。

（作者：鄭恩兵，系河北省中國特點社會主義實際系統研討中間研討員，河北省社會迷信院說話文學研討所所長、燕趙文明研討中間主任）